论坛广播台
广播台右侧结束

主题: 不开灯的电动车晚上有多危险?

  • 麦田里的守望者
楼主回复
  • 阅读:75007
  • 回复:2
  • 发表于:2013/11/1 21:32:54
  • 来自:浙江
  1. 楼主
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转开化社区。

立即注册。已有帐号? 登录或使用QQ登录微信登录新浪微博登录


不开灯的电动车横穿路口,卡车司机离它3米位置才发现。


电动车打开车灯横穿路口,卡车司机在离它30米的位置就看见了。



  很多人晚上骑电动车都不喜欢开夜灯,理由大致是:一是没这习惯;二是觉得城市有路灯,再开车灯没必要;三是为了省电,开了灯很可能就骑不到家了。

  对这种习惯,汽车司机们是非常头疼的:电动车晚上不开灯,很难看到它,最怕的就是突然横着蹿出来,很容易出车祸。

  杭州市公安局交警支队非机动车管理所的吴警官说,目前电动车上牌验车时,没有要求检验车灯的环节,国家也没有规定要开灯;虽然《杭州市道路交通安全管理条例》上要求,电动车在夜间、雾天、能见度不好的情况下,应当开启照明灯,但这个要求没有监管措施,也没有强制执行,所以成了一纸空文。

  那么,电动车夜间行驶不开灯,到底有多少危险呢?口说无凭,实验为证,《好奇实验室》实测给你看。记者田野

  不开夜灯的电动车对面开来

  轿车司机离它27.5米才看清

  在一条路灯昏暗的小巷里,轿车和电动车相距50米对向前进,《好奇实验室》主持人小胖坐在轿车里观察会车情况。

  当电动车开灯时,50米以外,只要电动车车灯一亮,小胖立刻就发现了电动车。

  接着,电动车不开灯、以每小时20公里的速度前进,尽管知道电动车要过来,小胖也一直用力盯着前方,但直到电动车骑进轿车的氙气大灯照射范围后,小胖才能看到一个电动车的轮廓。

  用尺实测,小胖可以看到电动车最远的距离是27.5米。现实中,汽车速度从每小时100公里降到0,刹车距离通常在40米以上;而电动车的刹车距离,至少也要13米。如果碰到这种情况,事故在所难免。

  此外,我们知道槽罐车等大型车转弯时碾碎电动车的事故很多,原因是槽罐车太高,后视镜里有盲区。那对于普通汽车,如果晚上转弯时,后面上来一辆不开灯的电动车,司机多远能发现呢?

  《好奇实验室》以一辆奔驰越野车实测,当电动车不开灯从50米外驶向车尾,小胖在车上死死盯着后视镜,现场一片漆黑,直到电动车靠近越野车尾部时,才看到一个黑影——前面拐弯,后面直行,这点距离非常容易出现事故。

  十字路口卡车电动车对撞实测

  有心理准备的老卡车司机撞上电动车

  如果问司机最怕电动车什么?相信最多的答案就是:晚上电动车不开灯突然横蹿出来,来不及反应。

  这种情况,电动车开灯和不开灯,安全系数究竟相差多少呢?《好奇实验室》在一个有路灯的十字路口,用一辆卡车和一辆改装的电动车现场相撞,进行了一次计算。

  实验用的电动车加装了两个小后轮,龙头固定住,可以每小时15公里的速度、无人驾驶直线前进。

  在十字路口,卡车自西向东,保持每小时30公里的速度穿过。

  第一次实验,卡车发动、前进,快接近路口时,无人驾驶的电动车打开车灯,从北往南横蹿出去——离电动车还有30米左右,卡车司机及时发现黑暗中一束光快速往路口移动,紧急刹车,离电动车还有15米左右,卡车停住,电动车安全通过了路口。

  第二次实验,电动车把灯光关掉,尽管有路灯和卡车大灯照射,但从卡车驾驶室往前看,路口还是非常暗。卡车同样以每小时30公里穿越十字路口,突然,汽车大灯下出现了一辆电动车,紧急刹车,“砰”一声,电动车被撞倒、卡在卡车前挡泥板下。

  “我看见它的时候,最多就3米远,我速度不快,而且是有心理准备的,多少还带了刹车,可还是撞上了。”卡车司机张师傅有10多年的驾驶经验,看到一地碎片,他自己也有些惊讶。

  电动车开灯真的耗电吗?

  智能LED灯光系统将是趋势

  尽管实验证明,电动车不开灯确实很危险,但很多人还是会担心“开灯耗电、回不了家”,那电动车开了车灯真的很耗电吗?

  “不开灯省电的说法是个误区。”浙江绿源电动车研发总监唐勇超说,“我们现在普通电动车车灯是1A的电流,电动车行驶电流8-9A,20A的电可以跑两个小时,不开灯最多也就多跑几分钟,相对于车辆行驶的耗电量来说,车灯耗电量其实是非常小的。”

  为了验证这种说法,《好奇实验室》用两辆同型号全新的普通灯泡电动车做了实测——装上剩余电量完全相同的全新电池,让电动车后轮空转,一辆开灯,一辆不开灯,4小时之后,两车的电池电压只相差0.1伏。

  接着,《好奇实验室》用同样的办法,对两辆装有新型LED车灯的电动车做了实测对比——空转4小时后,电表测不出开灯与不开灯的耗电区别。

  “现在电动车的速度越来越快,夜间使用的频率也越来越高,现有的灯光系统确实有点难以应对这种趋势,解决的办法就是对现有的电动车灯光系统进行升级。”浙江绿源电动车研发总监唐勇超说。

  “推出比普通车灯更省电的LED车灯,就是希望大家夜间行车打开车灯。LED灯耗电只有普通灯的五分之一,使用寿命是普通灯泡的30倍,而且防摔抗震,不容易坏,你可以大胆把灯开着。”

  唐勇超说,LED灯的亮度也远远超过普通灯泡,能照10米以上,而现在的普通灯泡只能照4-10米。虽然造价高一点,但确实更安全、更耐用,所以LED车灯会是电动车车灯的发展方向。

  除了LED大灯以外,一些汽车上配有的智能灯光系统,也会出现在电动车上。

  “比如夜间暗下来,电动车的大灯会自动亮;就是你龙头转一个方向,我的转向灯也会自动亮。”浙江绿源电动车研发总监唐勇超说。
你不是我的菜!
  
  • < 尐 卟 町 >
  • 发表于:2013/11/2 10:25:51
  • 来自:浙江
  1. 沙发
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
(0)
(0)
—                                                        伱若安好丶便是晴天!
  
  • 夏天
  • 发表于:2013/11/3 10:56:24
  • 来自:浙江
  1. 板凳
  2. 倒序看帖
  3. 只看该作者
(0)
(0)
要拖鞋还是电影票
  
帖子已过去太久远了,不再提供回复功能,请勿尝试回复!!